Nā Pōmaikaʻi Koʻikoʻi (Kūʻokoʻa i ka 488 Gear Ratio)
Ka Hoʻopuka Torque Haʻahaʻa Loa no ka Hoʻomalu ʻana i ka Hoʻōla Nui a me ka Piʻi ʻanaHoʻohālikelike ʻia me OEM 4.10/4.11: Hoʻonui ʻia ka Torque ma kahi o 19%, e hoʻopau loa ana i ka "revving me ka neʻe ʻole i mua" ʻoiai me nā kaila nui loa. Hāʻawi ia i ka mana pahū kiʻekiʻe loa no ka wikiwiki, ka piʻi ʻana a me ke kolo ʻana i ka pōhaku, me ka hoʻoponopono piha ʻana i ka kānalua o ka neʻe ʻana a me ka lugging.Hoʻohālikelike ʻia me 430 (4.30)/456 (4.56): Loaʻa iā ia kahi alakaʻi koʻikoʻi ma ka torque haʻahaʻa. Hana ka drivetrain ma lalo o ke kaumaha haʻahaʻa i ka wā e holo ai i nā kaila 35-'īniha+, ka huki kaumaha a me ke kolo pōhaku nui, me ka emi ʻana o ka piliKia o ka haki ʻana o nā kia a me ka wela nui.Nā Hiʻohiʻona Koʻikoʻi: Nā huila nui 35/37-'īniha, kolo pōhaku, ho'ōla lepo, pi'i pu'u wao nahele, huki kaumaha. He "mea kaua torque" maoli no ka holo ʻana ma waho o ke alanui nui loa. Ikaika Pae Koa me ka hopena kiʻekiʻe loa a me ke kūpaʻa luhiKūkulu ʻia me ka mālama wela pololei: ʻO Ka ikaika o ke kumu kia kiʻekiʻe loa no ka hopena koʻikoʻi a me ke kūpaʻa luhi, hiki ke kū i ka hāʻule ʻana o ka pōhaku, nā haʻalulu kiʻekiʻe koke a me ka hoʻohana lōʻihi.Kaʻina hana uhi abrasive + gear lapping: Hoʻomaikaʻi nui i ka paʻakikī o ka ʻili niho a me ke kūpaʻa ʻana i ka ʻaʻahu, ka hopena meshing liʻiliʻi, me ke ola pōʻaiapuni6-7 mau manawa o nā kia OEM (2 miliona mau pōʻaiapuni me ka ʻole o ka hemahema).Hana like: Hoʻohālikelike ʻia a hoʻopaʻa ʻia ke kapa apo a me ke kapa pinion 1:1, me ka ʻokoʻa meshing pololei i 0.0X millimeters, e hōʻemi ana i ka walaʻau, ka ʻaʻahu kūpono ʻole a me nā pilikia chipping gear. Hoʻolālā Mālie a me ke Kākoʻo Hoʻokomo Kaulike Hana Loa a me ka ʻOluʻoluʻIke niho i hoʻomaikaʻi ʻia + lapping pololei: Meshing maʻalahi me ka walaʻau drivetrain ma lalo o 72 decibels (ma lalo o 70dB i kekahi mau kūlana), ʻoi aku ka mālie ma mua o nā seti lako hoʻokūkū maʻamau no ka pae ʻoluʻolu ma kahi mamao loa.Hāʻawi ʻia me nā kūlana hoʻonohonoho + kākoʻo loea hoʻokahi-ma-hoʻokahi: Hoʻoponopono i nā pilikia e like me ka walaʻau kūpono ʻole, ka wela nui, ka ʻōpala o ke kia a me ka liki ʻaila i hoʻokumu ʻia e ka hoʻonohonoho pono ʻole, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hana paʻa a paʻa hoʻi ma hope koke o ke kau ʻana. Hoʻokomo Kūikawā no ke Kaʻa, ʻAʻole e Luku no nā ʻAno Hoʻohālike Paʻa NuiHoʻokomo Kī: Pahu 300/400 (Kaʻa Kinoea/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator a me nā mea hou aku.Nā kiko hoʻopaʻa OEM + nā kikoʻī o ka hale hana: Hoʻololi pololei i ka hoʻonohonoho kia mua me ka ʻole o ka ʻoki ʻana a i ʻole ka wili ʻana. Kūpono me nā hale ʻokoʻa OEM a me nā bearings, me ka ʻole o ke keakea ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana, ke koʻokoʻo hoʻokele a i ʻole nā axle ma hope o ke kau ʻana.
Lepili Huahana 1:
kumukūʻai:
5600
I loko o nā hale ʻokoʻa o ke axle mua a me hope
Hoʻoponopono pono ia i nā piliKia i hoʻokumu ʻia e Nā huila nui loa: ka lohi o ka lawe ʻana i ka mana, ka hana piʻi maikaʻi ʻole, ka noʻonoʻo neʻe ʻano ʻē, a me ka hoʻohana nui ʻana i ka wahie.
I kūkulu ʻia no Ka ikaika kiʻekiʻe, ka pololei, ka hana mālie a me ke kūpaʻa, ʻo ia kekahi o nā koho lakio kia kaulana loa no ka poʻe hoihoi i ke alanui holoʻokoʻa i hoʻonui i nā kaila nui.